التعشيق هو أنه لا يمكن تعشيق الموصلين في نفس الوقت، وهو ما يستخدم بشكل عام في الدائرة الموجبة والعكسية للمحرك. إذا تم تشغيل الموصلين في نفس الوقت، سيحدث ماس كهربائي بين مرحلة إمداد الطاقة.
التعشيق الكهربائي هو أن جهات الاتصال المغلقة عادةً لجهات اتصال KM متصلة في حلقة الملف لجهات اتصال KM، ويتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لجهات اتصال KM في سلسلة في حلقة الملف المطلوبة لجهة اتصال KM1. ومع ذلك، إذا كانت جهة اتصال ملحومة، يفشل التعشيق الكهربائي. لذلك، يجب أيضًا استخدام الموصلات ذات التعشيق الميكانيكي في الأماكن ذات المتطلبات الصارمة. يتدخل موصلان احتياطيات الاتصال المساعدة المغلقة غالبًا في حلقة التحكم الخاصة بالآخر ويقفل كل منهما الآخر، بحيث لا يمكن لاتصالين الانخراط في نفس الوقت. هذه الحلقة بسيطة نسبيًا، والمبدأ العام هو التأكد من أن المحرك العكسي لا يمكن تشغيله، والعكس غير قيد التشغيل، وإلا فإن جهة اتصال الشفط ستجعل التيار المتردد ثلاثي الطور تحت الموصل تشكل ماس كهربائى، لذلك لقفل الحلقة، هناك ما إذا كانت متطلبات العكس أو الدوران يمكن أن توقف تشغيل المحرك في أي وقت، لذلك زر التوقف عن السلسلة، يبدأ بالتوازي.
هذه هي دائرة الانعكاس الإيجابي لمحرك التحكم KM1 وKM2. إذا كان KM1 وKM2 يعملان في نفس الوقت، فسوف يؤديان إلى قصر دائرة الدائرة الرئيسية بشكل خطير ويتسببان في وقوع حادث. لذلك، يتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لـ KM1 في سلسلة في حلقة ملف KM2، ويتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لـ KM2 في حلقة ملف KM. بمجرد أن تقوم KM بتحويل الكهرباء، يكون من المستحيل الحصول على KM2 من الكهرباء، لمنع حدوث ماس كهربائى بشكل موضوعي حوادث.
وقت النشر: 03 مارس 2022
