التعشيق هو أنه لا يمكن تعشيق الموصلين في نفس الوقت، وهو ما يستخدم بشكل عام في الدائرة الموجبة والعكسية للمحرك.إذا تم تشغيل الموصلين في نفس الوقت، سيحدث ماس كهربائي بين مرحلة إمداد الطاقة.
التعشيق الكهربائي هو أن جهات الاتصال المغلقة عادةً لجهات اتصال KM متصلة في حلقة الملف لجهات اتصال KM، ويتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لجهات اتصال KM في سلسلة في حلقة الملف المطلوبة لجهة اتصال KM1. ومع ذلك، إذا كانت جهة اتصال ملحومة، يفشل التعشيق الكهربائي. لذلك، يجب أيضًا استخدام الموصلات ذات التعشيق الميكانيكي في الأماكن ذات المتطلبات الصارمة. يتدخل موصلان احتياطيات الاتصال المساعدة المغلقة غالبًا في حلقة التحكم الخاصة بالآخر ويقفل كل منهما الآخر، بحيث لا يمكن لجهة الاتصال الانخراط في نفس الوقت. هذه الحلقة بسيطة نسبيًا، والمبدأ العام هو التأكد من أن المحرك العكسي لا يمكن تشغيله، والعكس ليس قيد التشغيل، وإلا فإن جهة اتصال الشفط ستجعل التيار المتردد ثلاثي الطور تحت شكل قواطع ماس كهربائى، لذلك من أجل قفل الحلقة، هناك ما إذا كانت متطلبات الرجوع إلى الخلف أو الدوران يمكن أن توقف تشغيل المحرك في أي وقت، لذلك يبدأ زر التوقف في السلسلة بالتوازي.
هذه هي دائرة الانعكاس الإيجابي لمحرك التحكم KM1 وKM2. إذا كان KM1 وKM2 يعملان في نفس الوقت، فسوف يؤديان إلى تقصير الدائرة الرئيسية بشكل خطير ويتسببان في وقوع حادث. لذلك، يتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لـ KM1 في سلسلة في حلقة ملف KM2، ويتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لـ KM2 في حلقة ملف KM. بمجرد أن تقوم KM بتحويل الكهرباء، يصبح من المستحيل الحصول على الكهرباء من KM2، لمنع حوادث الدائرة القصيرة بشكل موضوعي.
وقت النشر: 03 مارس 2022
